日前，网友交通运输部发布标题为“建议取消ETC设备使用，建议建议车牌感应支付”的取消求自问答。

　　有市民提问：现行高速公路ETC需要安装设备感应，应针安装时大量耗费人力物力财力和时间，同出如车牌号绑定支付宝、行需行方微信或者银行卡，主选择通直接走ETC通道扫车牌支付，网友节省我们排队的建议时间，还不用增加人工成本，取消求自希望领导予以重视，应针切切实实给老百姓的同出出行提供方便。

　　交通运输部回答：ETC是行需行方国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一，设置ETC车道的主选择通目的在于提升高速公路通行效率、优化公众高速出行体验，网友同时促进物流业降本增效。

　　ETC具备鲜明的公共服务属性，车主可根据个人需求自主自愿选择办理ETC设备，通过合作银行线下网点、ETC官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领ETC设备。

　　同时，为进一步提升高速公路通行效率、便利群众出行，我部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026-2028年）》，积极稳妥推广“手机+”无卡便捷通行模式。

　　该模式以手机为载体，主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用，用户可通过现行MTC（人工收费）车道的电子支付方式付款。

　　未安装ETC的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、交还CPC卡的操作流程，实现“免取卡、免还卡”便捷通行。

　　“手机+”无卡便捷通行模式首先将在MTC车道开展，后续将根据试点情况逐步拓展到ETC专用车道，并作为当前ETC、MTC等收费模式的有益补充。2026年底，成渝、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行全覆盖。

　　针对不同出行需求，公众可自主选择通行方式。我们建议，日常高速公路出行频次较高、希望实现出入口全程不停车快速通行的用户，可办理使用ETC并享受95折通行费优惠；日常高速公路出行频次不高、不方便安装ETC设备的车主，可使用原有MTC通行模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务。感谢您对交通运输事业的关心！

　　话题引发广泛关注，不少网友发表评论。

　　网友“袁胖子-”：ETC通道每次都是最快的。我不知道非要在人工排队缴费的人啥心理。

　　网友“Mr_派克先森”：买个车最快也要半天吧，办个ETC一个小时搞定，不知道大量人力物力是从哪里开始算的？

　　网友“旺得福嘞”：肯定不能啊，设备要有唯一性，车牌容易钻空子。

　　网友“哈毕博呢”：汽车出厂自带etc不就行了吗？车主只要开通一下绑定自己的扣费渠道。如果不想用就不开通，买车以后随时可以开通，不限时。

　　网友“lionshen0612”：他不想用就不要走ETC通道啊。

　　网友“0xF_”：我觉得就算不是ETC，也不能直接用车牌，套牌你能发现吗？怎么验证？除非解决这个问题。

　　网友“一脚踢走往事”：现在不是挺好的吗？愿意办就办不愿意就不办。不能强制使用ETC吧。

(责任编辑：探索)